首次國際FBA海運(yùn)首次國際每周的固定船期從柜臺(tái)到北美、歐洲、日本等港口，在目的港通關(guān)后，將貨物送到指定的亞馬遜倉庫。同時(shí)，根據(jù)客戶的需求，可以分別安排散裝貨物和全集裝箱報(bào)關(guān)交貨渠道，貨物可以安全交貨到各國指定的亞馬遜倉庫。

　　FBA美國亞馬遜航空運(yùn)輸需要幾天才能到達(dá)美國FBA航空運(yùn)輸。一般操作模式如下:貨物準(zhǔn)備-航空公司訂票-倉庫發(fā)貨、報(bào)關(guān)、通關(guān)、登機(jī)-目的地機(jī)場-通關(guān)-發(fā)貨到當(dāng)?shù)乜爝f。貨物集中，貨物越多，運(yùn)費(fèi)單價(jià)越低，這里收貨需要一定的時(shí)間。只有實(shí)力雄厚的經(jīng)銷商才能在短時(shí)間內(nèi)收到大量貨物，不需要等待貨物，影響及時(shí)性。如果是大經(jīng)銷商，會(huì)有固定的航班，有足夠的貨物敢于與航空公司合作。FBA航空運(yùn)輸頭服務(wù)由亞馬遜FBA提供，包括航空運(yùn)輸?shù)疆?dāng)?shù)赝P(guān)目的國，三位一體，隨時(shí)發(fā)貨，隨時(shí)發(fā)貨。全程含稅到戶，航空運(yùn)輸頭時(shí)間長，一般8-15天左右，不適合急貨。

　　亞馬遜FBA第一服務(wù):國內(nèi)物流服務(wù)提供商負(fù)責(zé)將賣家的貨物運(yùn)輸?shù)絹嗰R遜FBA倉庫，提供通關(guān)、納稅等一系列服務(wù)。換句話說，幫助使用亞馬遜全球開店項(xiàng)目FBA服務(wù)的賣家將貨物從中國空運(yùn)/快遞/海運(yùn)運(yùn)輸?shù)降聡⒚绹?、法國、英國和日本指定的亞馬遜倉庫，并提供相應(yīng)的增值服務(wù)，幫助使用亞馬遜全球開店項(xiàng)目FBA服務(wù)的賣家將貨物從中國運(yùn)輸?shù)矫绹陀膩嗰R遜倉庫。

　　賣方在選擇貨物時(shí)，不僅要考慮交貨方式，還要考慮貨物的重量。貨物體積大時(shí)，應(yīng)考慮與重貨物相結(jié)合的交貨方式，避免體積過大引起的額外運(yùn)費(fèi)。

　　建議盡量同時(shí)采用多種運(yùn)輸方式，盡量保證您的產(chǎn)品不缺貨，能持續(xù)為您帶來收益和利潤，降低運(yùn)輸成本。

　　運(yùn)費(fèi)率又稱運(yùn)費(fèi)率，是指承運(yùn)人向托運(yùn)人收取的無重量單位(或體積)貨物的運(yùn)費(fèi)。FBA航空運(yùn)輸是指機(jī)場間的航空運(yùn)輸費(fèi)用，但不包括承運(yùn)人、代理人或機(jī)場向托運(yùn)人收取的其他費(fèi)用。

　　FBA空運(yùn)收費(fèi)重量用于計(jì)算貨物運(yùn)輸重量。航空貨物的裝載重量包括貨物的實(shí)際毛重、體積、重量和等級重量。

　　由于航空運(yùn)輸、海運(yùn)和快遞的路線和渠道不同，報(bào)價(jià)也不同?？爝f時(shí)間最快，但是價(jià)格很貴，適合小零件和緊急補(bǔ)貨。航空運(yùn)輸時(shí)間快，比快遞便宜，不適合大件和重件。就價(jià)格而言，海運(yùn)是最便宜的運(yùn)輸方式，賣家通常使用這種首選的運(yùn)輸方式來最大限度地降低成本。如果送到美國，有不同的物流渠道。海上有快船和普通船，時(shí)差一周左右。航空有直達(dá)和中轉(zhuǎn)航班，但時(shí)差只有幾天。渠道不同影響運(yùn)輸效率。所以最好選擇渠道多的fba頭程物流公司，這樣可以在不同的需求下有更好的選擇。

　　各fba頭程物流公司在清關(guān)、能力等方面存在差異。例如在歐洲和日本，通關(guān)非常嚴(yán)格，能否順利通關(guān)會(huì)影響到賣家的店鋪運(yùn)作。如報(bào)關(guān)失敗，停留時(shí)間過長，貨物不能及時(shí)上架銷售。所以，了解物流企業(yè)在報(bào)關(guān)方面的優(yōu)勢，也是選擇fba頭程物流企業(yè)的重要環(huán)節(jié)。