經(jīng)常發(fā)送美國FBA的賣方知道，美國FBA的第一次分為空派、海派、快遞三種，三種不同的第一次物流有不同的特點，貨物運輸方式、時效、價格、報關(guān)、流程等明顯不同。

一、貨運方式的差異。

FBA頭程海派、空派和快遞在運輸方式上有明顯差異。海運是利用海路運輸船只，屬于船運?？者\和快遞使用航空飛機(jī)進(jìn)行貨物運輸，運輸工具有明顯差異。空運和快遞也有明顯的區(qū)別，空運和末端由不同的運輸商負(fù)責(zé)，快遞由國際快遞負(fù)責(zé)運輸。

二、物流時效的差異。

空派時效:以美國路向FBA的開頭為例，香港空派時效為7~15天，大陸空拍時效為7~10天。

快遞時效:DHL快遞時效為3-7天。

海派時效:分為普速和快船，普速屬于普通海運路線，時效為30-40天左右?？齑?，如星快船、美森快船，時效在20-30天左右。

總結(jié):快遞直送時效最快，其次是空加派，最后是海運派。

三、收貨價格上的差異。

空派價格:以美國FBA為例，空派價格在30元/kg-45元/kg之間，受物流淡季的影響很大。

快遞價格:快遞直送價格約為45元/公斤-65元/公斤，受物流淡季影響較大。

海派價格:海派價格在7元/kg-16元/kg之間，受物流淡季的影響。

總結(jié):快遞直送，空派價格高，物流淡季影響大。海派價格低，受物流淡季影響小。

四、報關(guān)方式的不同。

空派報關(guān)方式:空派到達(dá)美國后，采用全盤報關(guān)、全盤報關(guān)，其中任何票有問題，都有可能被海關(guān)拘留。

快遞報關(guān)方式:快遞采用單票報關(guān)模式，單票貨物報關(guān)，報關(guān)快。一票貨物有問題，不影響其他貨物的清關(guān)，但快遞清關(guān)的檢查率高，申報不合理的話，容易找到緊固件。

海派報關(guān)方式:海派報關(guān)方式與空派相同，也是整個盤子的報關(guān)。整個櫥柜的報關(guān)率相對不高，但報關(guān)出現(xiàn)問題處理麻煩時，必須選擇有報關(guān)能力的代理合作發(fā)貨。

五、貨運流程的差異。

空運運輸流程:首次從香港或廣州、深圳直達(dá)美國，報關(guān)后，末端由卡派/Fedex負(fù)責(zé)末端運輸，多家運輸商負(fù)責(zé)整個運輸流程。

快遞運輸流程:香港或廣州、深圳直達(dá)美國，報關(guān)后該運輸商負(fù)責(zé)末端運輸，運輸一致性強(qiáng)，單一運輸商負(fù)責(zé)整個運輸流程運輸。

海運運輸流程:國內(nèi)港口裝船運輸，到達(dá)美國洛杉磯港口，報關(guān)后由卡車/Fedex/UPS負(fù)責(zé)末端運輸，運輸流程整體長，麻煩。

六、貨物穩(wěn)定性的差異。

空派穩(wěn)定性:空派穩(wěn)定性好，但物流季節(jié)由于物流資源不足排放倉庫，排放時效短。

快遞穩(wěn)定性:快遞穩(wěn)定性最好，運輸力強(qiáng)，貨物量少，通常不排放倉庫、延遲，是最穩(wěn)定的FBA首要物流。

海派穩(wěn)定性:海派穩(wěn)定性差，受自然環(huán)境影響大，季節(jié)港口堵塞，海關(guān)檢查率提高，卡車人手不足等，海派貨物運輸時效大幅增加。